پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
راه در رو پولدارها از انحصار بازار خودرو؛
کدام عقل سلیم است که به کیلویی و غیرکارامد بودن سیاستگذاری های نهادهای دولتی در غالب حوزه ها اذعان نداشته یاشد؟ موضوعی که دود پیامدی و اجرایی آن به چشم شهروندان رفته بدلیل اقتصاد نسبتا انحصاری دولتی و بروکراسی سخت اما کثیف اداری، چاره ای جز سوختن و ساختن وجود ندارد. کلیپ حاضر به بحث علل همه گیری گذر موقت ها در بازار خودروی ایران می پردازد. سیاستگذاری که مثلا برای کنترل عدم هزینه کرد دلار برای واردات خودروی خارجی و ممانعت از اشرافیت گرایی صورت گرفته، اما با پر رو سازی آشغال ساز های داخلی و مونتاز کارهای فرصت طلب کم وجدانف فرآیند دوشیدن اقتصادی شهروندان را رقم زده است.
کد خبر: ۳۹۰۷۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷

امیرحسین کاکایی، کارشناس اقتصادی:
دو طرح عجیب مجلس و کم توانی وزیر صمت، بازار خودرو را با بحران روبرو می کند. در طرح"جوانی جمعیت"به صورت اتوماتیک ۵۰ درصد تولید خودرو جداسازی شد و به یک عده خاص تعلق گرفت و در طرح "خودروهای فرسوده" ۲۰ درصد تولید جهت داده شد و در نهایت ۷۰ درصد خودروهای تولید شده از مسیر عادی و رقابتی خارج گردید. اگر این مسیر در سال جدید ادامه یابد با توجه به اینکه ۴۰۰ هزار از تولیدی امسال، در سال گذشته پیش‌فروش شده‌ و از تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاهی خودرو ادعایی فاطمی امین ، ۶۰۰ هزار دستگاه آن متعلق به طرح جوانی جمعیت بوده و به صورت حداقلی ۱۰۰ هزار دستگاه آن نیز به طرح خودروهای فرسوده تعلق می‌گیرد و ۴۰۰ هزار دستگاه آن نیز پیش فروش شده‌ سال قبل بوده و ۹۰۰ هزار دستگاه آن نیز اخیرا پیش فروش شده‌است . بر این اساس ، در وقع حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بیشتر از ظرفیت تولید پیش فروش گردیده و در صورتی که امسال تنشی در بازار خودرو ایجاد شود هیچ خودرو اضافه‌ای وجود ندارد تا خودروساز برای کنترل بازار، آن را به فروش بگذارد. طرح فروش قسطی خودرو نیز تنها برای جمع‌آوری پول مطرح شده‌است، چراکه کل تولید و حتی بیشتر از آن پیش فروش گردیده و خودرویی برای فروش قسطی باقی نمانده‌است.
کد خبر: ۳۸۸۱۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹

برای حمایت از مصرف کننده خودرو؛
احمد اسدیان معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور دلیل ورود سازمان بازرسی به عرضه خودرو در بورس را اجرای صحیح قانون و پیشگیری از نقض آن و حمایت از مصرف کننده عنوان کرد.
کد خبر: ۳۸۵۹۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۶

سیاهکلی نماینده مجلس:
لطف الله سیاهکلی مرادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آیین‌نامه واردات خودرو گفت: با آیین نامه فعلی واردات خودرو حداکثر ۵۰ تا ۶۰ هزار خودرو وارد کشور می‌شود که تاثیر چندانی در تنظیم بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها نخواهد داشت.
کد خبر: ۳۸۲۹۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۹

فساد در خودروسازی؛
پارسایی گفت: مافیای خودروسازان حتی در مجلس و دولت نفوذ کرده است و قطعا این جریان مانع هرگونه اقدامی برخلاف نظر خود خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹

آلودگی هوا در کلان‌شهرها؛
تسنیم مدعی شده است که یکی از شرکت‌های خودروسازی، کاتالیزور استانداردی که توسط یک شرکت دانش بنیان و با استفاده از فناوری‌های بومی تولید می‌شد را کنار گذاشته و به جای آن به تولید کاتالیزور توسط یکی از شرکت‌های زیر مجموعه خود با کیفیت پایین‌تر و قیمت بالاتر اقدام کرده است! منتظر دریافت توضیحات هستیم تا مشخص شود که آیا این خبر، صرفا نوعی حمایت از شرکتی خاص است یا گویا و افشا کننده یک تخلف می‌باشد.
کد خبر: ۳۶۷۴۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۹

قیمت خودرو؛
علی جدی نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مدعی است که اگر می‌خواهیم در کشور مشکل حل شود باید یک سری ضوابط بر اساس منافع همه از جمله مصرف‌کننده و تولیدکننده تعیین شود و بر اساس آن پیش رفت. نباید نگاه‌مان صرفا بر اساس راضی کردن افکار عمومی باشد، چراکه در این صورت مدام در باتلاق کار‌های غیرکارشناسی فرومی‌رویم و مشکلات هرگز حل نمی‌شود. باید خدمت این نماینده عزیز عرض شود، بهترین شیوه قیمتگذاری خودرو بعد از حدود ۴۰ سال حمایت لاقید از خودروساز داخلی، مقایسه آن با قیمت سازندگان خارجی است. خودرو ساز بی انضباط کم بازده، ارزش دلسوزی ندارد آقای نماینده. کشور را هم به شکم خودرو ساز داخلی بکنی، باز می‌گوید کم است.
کد خبر: ۳۴۱۲۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۷

نماینده مجلس:
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی گفت: آزادی واردات خودرو یکی از پیش نیاز‌های فروش این کالا در بورس است، اما در شرایط فعلی انحصار و افزایش تقاضا، اجرای این شیوه راه به جایی نمی‌برد.
کد خبر: ۳۴۰۴۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۲

دبیر انجمن قطعه سازی:
در دیدار اعضای هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو عنوان شد که موضوع صنعت خودرو در نخستین جلسه سران قوا در سال ۱۴۰۰ مطرح خواهد شد.
کد خبر: ۳۳۸۱۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۸

مصوبات مجلس
کمیسیون تلفیق مجلس اخیرا مصوبه‌ای را ارائه کرده که طبق آن واردات خودرو‌های دست دوم موجود در مناطق آزاد کشور بلامانع باشد.
کد خبر: ۳۲۱۸۱۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲

حرف بسیار و عمل؟
به‌نظر می‌رسد منظور رزم‌حسینی از تقویت بخش‌خصوصی، نخست حمایت از خودروسازان خصوصی فعلی است و دیگری، ایجاد قطب‌های جدید. اگر منظور وزیر صمت، ارتقای توان کمی و کیفی خودروسازان حال حاضر بخش‌خصوصی کشور باشد، این پروژه با مشارکت‌های خارجی به سرانجام خواهد رسید، موضوعی که فعلا با توجه به تحریم، چندان امکانپذیر نیست. ستون خیمه بخش‌خصوصی صنعت خودرو کشور را شرکت‌های خارجی به ویژه چینی‌ها تشکیل داده‌اند و این در حالی است که به دلیل تحریم، بسیاری از آن‌ها از ایران رفته‌اند.
کد خبر: ۳۱۶۱۰۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸

فربد زاوه نقد کرد
هرچند نمایندگان مجلس اصرار به عرضه خودرو در بورس دارند؛ اما تجربه نشان داده که هرچه در بورس عرضه شده، باعث فساد شده است.
کد خبر: ۳۱۴۵۷۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰

اتهام تبانی فروش خودرو؛
‌پرونده‌ای که مطرح شده و منجر به صدور حکم ۱۵ سال حبس تعزیری برای بنده شد، حاصل یکی از شعبات دادگاه استجازه است و شعبه دوم این دادگاه برای من رأی صادر کرد. تشکیل این دادگاه بر اساس یکی از بخش‌نامه‌های صادق آملی‌لاریجانی، رئیس محترم وقت قوه قضائیه، در ۲۰ مرداد ۹۷ بود. در آن زمان با هدف برخورد با جنگ اقتصادی از رهبری استجازه شد و ایشان هم دستور لازم را دادند. در آن استجازه چند نکته بود. آملی‌لاریجانی تأکید کرده بود دادگاه استجازه در چارچوب قانون مجازات اسلامی باید تشکیل شود و یکی دیگر از تأکیداتشان هم وضعیت کنونی؛ یعنی جنگ اقتصادی در ۲۰ مرداد سال ۹۷ بود؛ یعنی در زمان صدور دستور تشکیل دادگاه استجازه هفت ماه بود که از سایپا استعفا داده بودم.
کد خبر: ۲۷۹۷۷۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۶

اخلالگران بازار خودرو؛
داستان فروش هزاران خودرو از سوی شرکت سایپا به صاحبان یک نمایندگی از نمایندگان فروش خودرو‌های شرکت سایپا و برگزاری دادگاه و کیفرخواست ارایه شده درمیان شهروندان ایرانی غوغایی به پاکرده و هنوز داستان این دادگاه برسر زبانهاست.
کد خبر: ۲۷۹۰۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۲

دلایل آشفتگی بازار اتومبیل تشریح شد
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه نباید گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به فراموشی سپرده شود گفت: افزایش تعداد خودرو‌های تولیدی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان و اشتباه آن‌ها در عرضه کمتر خودرو موجب جولان دلالان در بازار و گرانی خودرو شده است.
کد خبر: ۲۷۳۹۹۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۵

کارشناس صنعت خودرو :
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو : ظاهرا خودروسازان داخلی به فناوری تولید خودرو یورو ۵ رسیده‌اند و شرکت ایران‌خودرو نیز برای سال آتی تنها تعدادی از خودروهای خود را با استاندارد یورو ۴ پیش‌فروش کرده است که مطابق قانون دولت جلوی آن را خواهد گرفت. م
کد خبر: ۲۵۱۰۴۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹

چرایی افزایش و کاهش قیمت خودرو؛
اگر چه مصرف‌کنندگان ایرانی سال‌هاست که از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی ناراضی هستند، اما حالا به نظر می‌رسد که روند صعودی قیمت خودرو متوقف‌شده، با این‌ حال این سؤال باقی است که آیا کاهش قیمت خودرو پایدار باقی می‌ماند؟
کد خبر: ۲۳۵۱۱۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۳

نماینده دادستان تشریح کرد؛
نماینده دادستان در جلسه‌ی محاکمه‌ی مدیران سایپا گفت: جای تامل دارد از حساب‌های وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی در شرکت شهاب پارس بالغ بر ۱۸ میلیارد تومان به حساب خانمی واریز شده که بنا بر تحقیقات به عمل آمده این خانم مجری شبکه ضد انقلاب من و تو و مجری مرجان تی‌وی بوده که در سال ۹۴ از کشور خارج شده است.
کد خبر: ۲۳۴۶۵۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱

بازار خودرو و سیاستگذاری؛
در شرایطی که قیمت خودروهای داخلی همچنان مطابق با سیاست‌های دستوری وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می‌شود، شورای رقابت چراغ خاموش به دنبال بازپس‌گیری اختیار قیمت‌گذاری از دولت است. آن طور که یک منبع آگاه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد، شورای رقابت نامه‌نگاری‌هایی برای بازگشت اختیار قیمت‌گذاری به این شورا انجام داده و منتظر پاسخ نهادهای مختلف در این مورد است. به گفته وی، مسوولان شورای رقابت نامه‌هایی را به دولت و همچنین شورای هماهنگی سران سه قوه ارسال و تاکید کرده‌اند که طبق قانون، مسوولیت قیمت‌گذاری خودروهای داخلی همچنان با این شوراست. این منبع آگاه تاکید می‌کند که استدلال شورای رقابت برای ورود دوباره به روند قیمت‌گذاری، انحصار بازار خودرو است، چه آنکه از نظر شورا، این بازار همچنان در «انحصار» قرار دارد.
کد خبر: ۲۳۴۴۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۱

بررسی پرونده متهمان خودروسازی؛
جلسه رسیدگی به اتهامات مسؤولان سابق شرکت خودروسازی سایپا و مرتبطان این پرونده، امروز به صورت علنی برگزار شد.
کد خبر: ۲۳۴۳۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین